规章制度
理事会
秘书处
近日，2018年度“中国公路学会科学技术奖”已经由评审委员会按照有关规定评选和公示。由我协会常务理事邓卫东教授、理事陈建峰教授等完成的“软弱地基土工合成材料约束桩处理技术及工程应用”荣获2018年度“中国公路学会科学技术一等奖”。
中国公路学会科学技术奖创办于2002年，是由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，面向全国公路交通行业的权威科技奖项，由中国公路学会主办，每年奖励一次。旨在奖励在公路交通科学技术进步中作出突出贡献的个人和组织。 2018年度中国公路学会科学技术奖申报项目达557项，经过评审专家的多轮审查，共有174个项目获奖，其中，特等奖5项，一等奖28项，二等奖79项，三等奖62项。综合授奖率为31.2%，成为学会设立科技奖以来的历史最低授奖率。 附录：“软弱地基土工合成材料约束桩处理技术及工程应用”项目简介 我国沿海及内陆地区，分布着大量的吹填软土、湿地及盐渍软土。为解决这些地区的公路建设面临的软弱地基处理问题，由招商局重庆交通科研设计院有限公司、武汉广益交通科技股份有限公司、天津大学、同济大学等单位组成的项目组，利用土工合成材料包裹碎石等粒料、或轻质活性材料，形成环向约束，研发了土工合成材料约束散体桩和轻质活性材料桩；并针对其工作机理、设计理论与方法、施工装备及质量控制等开展了系统研究，形成了土工合成材料约束桩软弱地基处理技术，并积极开展工程应用。 取得的主要成果有： （1）揭示了土工合成材料约束桩及其复合地基的破坏机理和力学特性。 （2）建立了实用的土工合成材料约束桩复合地基设计方法。 （3）针对地基处理环境，提出了相关的材料要求、约束桩复合地基的典型结构型式和桩长、桩径、桩间距等桩参数建议值。 （4）为保障施工质量，研发了约束桩施工装备与质量控制标准。
项目研究成果在内蒙古海满一级公路国际保护二坎湿地软基处理、海拉尔至阿木古郎S201线中度盐渍土软基处理，以及安徽泗许高速公路饱和粉土地基处理等12条项工程中得到成功应用，取得了显著的社会经济效益。获得2018年度中国公路学会科学技术一等奖。
 
土工合成材料约束桩施工照片
【撰稿：吕鹏 审核：杨广庆 编辑：程凤娟】
|
冀公网安备 13010202002736号
冀ICP备17005494号 域名证书